据环球网3月24日援引外媒的报道，23日俄罗斯西部的谢科夫卡空军基地发生一起严重事故，一架图-22M3“逆火”战略轰炸机停在停机坪上，正准备起飞进行训练，没想到其飞行员弹射座椅突然意外启动，弹射了出去，导致四名乘员中3人死亡，包含一名担任教官的轰炸机团团长。目前俄罗斯军方正在调查这次弹射事故。图-22M“逆火”轰炸机是一款颇为传奇的战略轰炸机，该机由著名的图波列夫设计局设计，该机于年首飞，年加入苏联空军和海军航空兵服役。根据报道，该机总共生产了多架，目前依然有约60架左右在俄罗斯空天军服役，尽管图-22M3轰炸机的航程载荷不如图-，甚至不如更“古老”的图-95，但是该机具备出色的超低空、超音速突防能力，并且可以携带各种俄式远程反舰导弹，具备独特的反航母作战能力，因此一直是俄罗斯战略航空兵“三驾马车”中的重要成员。（图-22“眼罩”（上）和图-22M3“逆火”（下）外形对比，怎么看都不像是同款轰炸机）图-22M“逆火”轰炸机还有一个名称：图-26。但这是北约给这架飞机起的代号，因为苏联方面宣称图-22M系列轰炸机是图-22“眼罩”轰炸机的升级版，虽然图-22M和图-22只有一个字母的差异，但是这两种飞机如果摆在一起，大部分人都不会觉得图-22M是图-22的升级版，因为二者的气动外形完全不一样。（被网友们津津乐道的“苏式暴力美学”，图-22M3携带3枚重型反舰导弹）本次事故的主角图-22M3是图-22M家族中最后一个成员（正在升级的图-22M3M属于子型号），目前俄罗斯战略航空兵使用的是清一色的图-22M3型轰炸机，这种轰炸机采用了双发、单垂尾、可变后掠角下单翼的气动布局，而且其进气口也采用的是和米格-25非常相似的斜切矩形进气口，有很强的速度感。事实上图-22M3型轰炸机的速度也确实很快。“逆火”由于采用了可变后掠翼的设计，再加上推力强劲的两台NK-25超音速涡扇发动机，其最大飞行速度可达2.3马赫，是迄今为止飞行速度最快的轰炸机。（图-22M3和图-两款轰炸机尺寸对比）在苏联时代，图-22M3型轰炸机的主要任务其实并非是挂着核弹，执行战略威慑飞行。而是挂着苏联研制的各种超重型、超远程、超音速的“三超”反舰导弹，执行打击美军航母的专项任务。因为当时苏联研制的各种“三超”导弹普遍是体重7～10吨的“大块头”，使用普通的战术飞机根本无法携带，只能使用轰炸机挂载。在图-22M3之前，苏联海军也曾经使用图-16、图-22等轰炸机携带这些反舰导弹执行反航母作战任务，但是无论是图-16还是图-22，都存在速度慢且航程短的问题，所以在图-22M3诞生后，这种航程远、载荷大还能飞2马赫以上战略轰炸机，立刻就成为了苏联海军航空兵反舰作战力量的中坚。（正在进行夜航训练的图-22M3轰炸机）尽管现在还没有俄罗斯官方的调查报告，但是本次图-22M3轰炸机弹射座椅出现“意外”，很大程度上应该是后勤保养的问题。为了保障飞行员的安全，图-22M3型轰炸机都配备有KT-1M型火箭弹射座椅，它并非“零-零”弹射座椅，需要每小时公里的速度才能在60多米的高度安全弹射。本次图-22M3飞机的弹射事故发生时，这架图-22M3轰炸机正在进行起飞准备，飞机还停放在地面上，此时弹射座椅意外启动，把飞行员弹出了飞机。而由于此时的高度不够，降落伞来不及充分展开，所以造成了3名飞行员死亡的重大事故。火箭弹射座椅意外弹射，极有可能是因为维护保养不力，导致弹射座椅的某些部件失效，从而引发了事故。（年1月在摩尔曼斯克坠毁的图-22M3轰炸机，图为飞机机体折断，起火爆炸的瞬间）尽管目前图-22M3轰炸机在俄罗斯远程轰炸航空兵中还有约60架在服役，但是从该机年列装至今，已经过去了38年，飞机本身也已经相当老旧，再加上保养不善，出现事故也就不可避免了。年1月22日，一架图-22M3轰炸机在暴风雪天气下在摩尔曼斯克地区奥列涅戈尔斯克机场降落，但是由于恶劣的天气以及飞行员操作不当，飞机在着陆时坠毁，整个机体在降落时折成几节并起火爆炸。在那次事故中，3名机组成员死亡，1人幸存。从这些事故不难看出，图-22M3型轰炸机确实已经“廉颇老矣”，或许，俄罗斯应该加快开发新式飞机，用来替换老旧的图-22M3轰炸机。（在、两年的“航空飞镖”比赛中，图-22M3都输给了中国的轰-6K型轰炸机，这也许暗示着，图-22M3真的已经老了）
