作者：子成
TO要闻解读
猛砸亿！德国总理：别被中国电动车吓到
戴着黑色眼罩的朔尔茨出席慕尼黑车展开幕式
9月5日德国总理朔尔茨摔伤后出席慕尼黑国际车展。朔尔茨表示，不要被中国电动汽车的崛起吓倒，朔尔茨宣布了一项亿欧元（约合人民币亿）的激励计划，为德国电动汽车行业发展提供支持。德国媒体报道，慕尼黑国际车展上的中国竞争对手给德国汽车制造商带来了前所未有的压力，朔尔茨不得不带伤参加。
解读：在朔尔茨发表上述讲话之际，德国乃至整个欧洲的车企正“焦虑不安”。
9月3日，慕尼黑车展盛大开幕。虽然说奔驰、宝马、奥迪、大众等德系本土车企仍然是本届车展的主角，但非本土车企包括丰田、本田、日产、通用、企业等却通通缺席，而中国本土车企的加入，更像是慕尼黑车展火爆的关键，甚至颇有喧宾夺主的意味。
根据报道，前来参加车展的厂家中约40%来自中国，包括比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车、阿维塔科技等。有媒体对此评论，“如果没有中国车企的加入，慕尼黑车展恐怕得‘歇菜’。”
在过去的二十多年时间里，德国制造被视为汽车行业的尖端技术象征，诞生了包括奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷等在内的世界级汽车品牌，但随着在新能源转型上的落后，这些曾经引以为傲的世界级汽车品牌开始感受到来自中国汽车品牌的发展压力。
在本届慕尼黑车展上，比亚迪展台被围得水泄不通，在场几乎所有的德系车企都感受到了威胁，而且据媒体透露，参观比亚迪展台的其中大部分来自本土车企内部人员，近距离感受比亚迪产品，但更多的是思考比亚迪如何在短时间内迅速成为市场霸主，以及如何尽可能挽回德国本土企业的尊严。据了解，在不到一年的时间里，比亚迪已经在欧洲推出六款车型，进入15个欧洲国家。
今年7月，大众宣布与小鹏汽车达成战略合作，小鹏汽车在本届慕尼黑车展上势头火热，其在车展上宣布将于明年正式登陆德国。另一家中国电动汽车公司阿维塔科技也围满观众，其第二款量产车阿维塔12选择在慕尼黑车展上首发亮相。
车展期间，大众、雷诺、宝马等车企负责人纷纷发表看法。雷诺集团工程主管GillesLeBorgne表示，雷诺无力参加与特斯拉和中国企业正在进行的价格战。宝马集团董事长兼首席执行官齐普策表示，欧盟禁止内燃机汽车的政策促使传统汽车品牌开始与中国汽车品牌直接展开竞争，但传统品牌恐怕难以获得优势。
大众汽车研发负责人宣布，为了提升市场竞争力，大众汽车将向友商比亚迪学习，将新产品的开发时间从54个月缩短至36个月。这一计划将从大众ID.2以及另外两款车开始，其中大众ID.2于年年底完成设计图，并于今年3月发布了ID.2all概念车，其量产版将于年年末正式推出。
如果说上海车展是新能源汽车送给燃油车的最后一程，新能源汽车也已经开始抢夺燃油车市场份额，合资品牌和跨国车企正在失去对中国市场的主导权，那么慕尼黑车展则是更加深刻地诠释了中国汽车品牌对于海外车企的冲击和威胁，为海外汽车高层敲响警钟，也让这些全世界更清楚地看到：中国电动车势不可挡，正在引领汽车的未来发展趋势。
巴奴确认羊肉卷含鸭肉，赔偿超万
9月7日，巴奴集团发布公告称，超岛门店送检的羊肉卷确实含有鸭肉成份。7日晚间，巴奴毛肚火锅创始人杜中兵在微博发文，首度回应上述事件。杜中兵表示，“我最不能接受的就是产品问题，不惜一切代价也要对得起顾客。”根据巴奴集团此前公告，巴奴将对在超岛门店消费过羊肉卷的顾客赔付.4万元，赔付范围自年1月15日超岛合生汇店开业起销售的份羊，涉及共4桌。凡消费过该产品的顾客，可凭支付记录，到超岛合生汇店领取赔偿现金元。
解读：如今，巴奴给出了足够大的诚意，但超岛火锅以及巴奴的信誉，能否被挽回？
事实上，巴奴和超岛并非单纯的子品牌的关系，超岛火锅系杜中兵之子杜夯创业的品牌。超岛火锅成立于年，凭借巴奴的背景加持，品牌已在京开出“超岛串串火锅”“超岛自选火锅”两个品类四家门店，关联“北京橙梦餐饮管理有限公司”“北京夯实餐饮管理有限公司”等多家企业。
天眼查App显示，北京橙梦餐饮管理有限公司由北京夯实餐饮管理有限公司%控股，而北京夯实餐饮管理有限公司又由巴奴毛肚火锅有限公司%控股。
如今，虽然巴奴在声明中极力避免超岛“假羊肉事件”对主品牌的负面影响，超岛也试图撇清与巴奴在管理层上的联系，宣称自年创立以来保持“独立运营”，但作为巴奴集团旗下子品牌，难免陷入家族式裙带关系。